| 金秋九月，黑龍江省交通迎來了一個(gè)沉甸甸的收獲季節(jié)：國(guó)家規(guī)劃的高速公路網(wǎng)在黑龍江省境內(nèi)段基本完成，形成了以哈爾濱為中心的4小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，打通省際高速公路出口6個(gè)，建設(shè)對(duì)俄羅斯經(jīng)貿(mào)高速公路運(yùn)輸通道3條。
截至目前，計(jì)劃交工高速公路13項(xiàng)1818公里；交工富錦至綏濱松花江大橋及引道一級(jí)公路14.5公里，其中特大橋長(zhǎng)3478延長(zhǎng)米；交工二級(jí)公路6項(xiàng)522公里；交工農(nóng)村公路4000公里；交工三年決戰(zhàn)規(guī)劃外項(xiàng)目省道慶安至雙峰公路亞布力至雙峰段83公里。三年決戰(zhàn)期間全省公路建設(shè)完成總投資1200億元，建設(shè)高速公路3042公里，一級(jí)公路420公里，二級(jí)公路2935公里，農(nóng)村公路60799公里。形成了以哈爾濱為中心的4小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，打通省際高速公路出口6個(gè)，建設(shè)對(duì)俄羅斯經(jīng)貿(mào)高速公路運(yùn)輸通道3條，形成了橫貫東西、縱穿南北、覆蓋全省、連接周邊的高速公路骨架網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，直接拉動(dòng)黑龍江省GDP增長(zhǎng)1260億元，提供就業(yè)機(jī)會(huì)400萬個(gè)。這些數(shù)字表明：公路建設(shè)三年決戰(zhàn)取得全面勝利。這是記者在21日召開的省公路重點(diǎn)工程交工通車新聞發(fā)布會(huì)上獲悉的。
據(jù)介紹，公路建設(shè)三年決戰(zhàn)工程量浩大。經(jīng)過三年多的努力，計(jì)劃項(xiàng)目累計(jì)完成路基土石方6.3億立方米，這些土方砌成1米見方的土墻可繞地球16圈；路面3.4億平方米，相當(dāng)于5萬個(gè)足球場(chǎng)的面積；橋梁累計(jì)全長(zhǎng)約230公里，相當(dāng)于哈爾濱到長(zhǎng)春的里程；建設(shè)3000多公里高速公路，相當(dāng)于哈爾濱到廈門的里程。同時(shí)，建設(shè)高速公路服務(wù)區(qū)100個(gè)、收費(fèi)站126個(gè)、柵門126個(gè)、加油站100個(gè)。為了便民利民，還相應(yīng)建設(shè)高速公路輔道1830公里、分離立交橋854座、人行天橋257座、通道涵526道。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，三年決戰(zhàn)已完工程質(zhì)量為黑龍江省歷史最好水平，造價(jià)低于全國(guó)平均標(biāo)準(zhǔn)，工期符合規(guī)范要求。
今年公路重點(diǎn)工程計(jì)劃交工項(xiàng)目全面交工，黑龍江省高速公路里程近4000公里，進(jìn)入全國(guó)先進(jìn)行列。三年決戰(zhàn)規(guī)劃中還有3個(gè)高速公路項(xiàng)目，由于亞行貸款程序的特殊要求，目前主體工程基本完成，計(jì)劃2012年完成收尾工程后交工，黑龍江省高速公路里程將達(dá)4300公里。
到今年底，黑龍江省公路總里程將達(dá)15.3萬公里。其中，二級(jí)以上公路里程達(dá)14151公里，農(nóng)村公路里程達(dá)13.9萬公里。黑龍江省公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)了四個(gè)方面目標(biāo)：一是12個(gè)地級(jí)市、32個(gè)縣(市)通高速公路。二是64個(gè)縣(市)、礦產(chǎn)資源重點(diǎn)開發(fā)地區(qū)通二級(jí)以上公路。三是沿邊開放口岸、邊境互市貿(mào)易區(qū)通二級(jí)以上公路。四是全省鄉(xiāng)(鎮(zhèn))和具備條件的行政村通硬化路面公路。
即將在9月25日通車的綏牡高速公路與自然融為一體，形成一道亮麗的風(fēng)景。
據(jù)測(cè)算，三年決戰(zhàn)對(duì)黑龍江省GDP直接貢獻(xiàn)率為3.37%，拉動(dòng)產(chǎn)出累計(jì)4140億元，有力地服務(wù)了黑龍江省“八大經(jīng)濟(jì)區(qū)”、“十大工程”和產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)，促進(jìn)了全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。
三年決戰(zhàn)共有1212天，但受黑龍江省氣候環(huán)境制約，實(shí)際有效施工天數(shù)僅540天。為此，黑龍江省交通部門緊緊依靠省委、省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，緊緊依靠各地、各部門的積極配合，緊緊依靠人民群眾的大力支持，有效破解設(shè)計(jì)報(bào)批、資金籌集、征地拆遷、工程招標(biāo)“四大”難題，保障了項(xiàng)目實(shí)施。省內(nèi)外500多名勘察設(shè)計(jì)人員采取超常措施，僅用一年時(shí)間就完成了三年的工作量，270多萬張圖紙如期完成。三年決戰(zhàn)28個(gè)新建項(xiàng)目共1643個(gè)審批環(huán)節(jié)，僅用4個(gè)月，項(xiàng)目報(bào)批手續(xù)全部完成，創(chuàng)造了全國(guó)報(bào)批速度的新紀(jì)錄。千方百計(jì)落實(shí)建設(shè)資金，保證了工程建設(shè)需要。在征地拆遷上創(chuàng)造性提出和實(shí)行“雙業(yè)主制”，舉全省之力推進(jìn)實(shí)施，公路重點(diǎn)工程占地1.69萬公頃四個(gè)月就基本完成，保證了項(xiàng)目按期開工建設(shè)。工程招投標(biāo)推行合理標(biāo)段、合理標(biāo)價(jià)，堅(jiān)持公開透明、嚴(yán)格規(guī)范，積極引進(jìn)大隊(duì)伍、強(qiáng)隊(duì)伍，三年決戰(zhàn)重點(diǎn)項(xiàng)目先后完成866個(gè)標(biāo)段招標(biāo)，中標(biāo)企業(yè)中，省外企業(yè)占70%，國(guó)字號(hào)企業(yè)占50%，國(guó)內(nèi)一流隊(duì)伍群集龍江。
創(chuàng)新科技支撐。實(shí)施部省聯(lián)合科技支撐行動(dòng)，下達(dá)科研項(xiàng)目57個(gè)。積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外一流技術(shù)，大范圍推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝76項(xiàng)，努力破解島狀凍土、舊路幫寬、溫縮裂縫等難題，其中12項(xiàng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，25項(xiàng)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。落實(shí)大型設(shè)備1529臺(tái)套，其中具有世界領(lǐng)先水平的85臺(tái)套，各項(xiàng)目拌和、攤鋪、碾壓等機(jī)械均為一流水準(zhǔn)。
突出質(zhì)量安全。樹立“十年路面百年橋”的理念，健全完善“政府監(jiān)督、業(yè)主監(jiān)控、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”四級(jí)質(zhì)量保證體系，對(duì)全省12338名建設(shè)、監(jiān)理、施工、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)檢測(cè)責(zé)任人落實(shí)質(zhì)量終身責(zé)任制；面向全國(guó)引進(jìn)監(jiān)理檢測(cè)人員4000余人，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理旁站制度；嚴(yán)格把好材料關(guān)、工藝關(guān)、檢測(cè)關(guān)、程序關(guān)和到位關(guān)，推行首件認(rèn)可制度。三年來，省質(zhì)監(jiān)部門抽檢278萬點(diǎn)（組），一次合格率97.47%以上，復(fù)檢合格率100%。
為加強(qiáng)建設(shè)管理。省交通運(yùn)輸廳制定下發(fā)了《公路建設(shè)三年決戰(zhàn)實(shí)施綱要》100條、《加強(qiáng)公路重點(diǎn)工程施工管理的若干意見》99條等文件。強(qiáng)化材料源頭管控，對(duì)于鋼材、瀝青、高標(biāo)號(hào)水泥等大宗物料，積極為企業(yè)搭建采購(gòu)平臺(tái)，生產(chǎn)廠家直對(duì)施工企業(yè)，紀(jì)檢部門全過程參與，零利潤(rùn)為企業(yè)服務(wù)，組織統(tǒng)一采購(gòu)，既保證了質(zhì)量和供應(yīng)，又平抑了價(jià)格，僅瀝青就節(jié)省資金6.5億元。 (轉(zhuǎn)自黑龍江日?qǐng)?bào)） |
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